Radpolitische Wahlprüfsteine für Tempelhof-Schöneberg zu den berlinweiten Wahlen am 20.09.2026 © ADFC Schöneberg
BVV-Wahl 20. September 26: Wir präsentieren unsere radpolitischen Wahlprüfsteine
Die ADFC Stadtteilgruppen Tempelhof und Schöneberg bewerten die radpolitischen Positionen der demokratischen Parteien zur Wahl der Bezirksverordnetenversammlung am 20.09.2026: Wie wollen sich die Parteien für die Förderung des Radverkehrs einsetzen?
Anlässlich der Wahlen am 20. September 2026 zum Berliner Abgeordnetenhaus und zu den Bezirksverordnetenversammlungen haben die ADFC Stadtteilgruppen Tempelhof und Schöneberg im Mai 2026 einen Katalog von zehn Fragen an die demokratischen Parteien verschickt, die derzeit in der Bezirksverordnetenversammlung (BVV) Tempelhof-Schöneberg vertreten sind: Bündnis 90/Die Grünen, CDU, SPD, Die Linke, BSW.
ADFC-Stadtteilgruppen bewerten die Antworten der bezirklichen Parteien zu den Wahlprüfsteinen
Zur Bewertung der Antworten zu den Wahlprüfsteinen zur BVV Tempelhof-Schöneberg wurden die eingegangenen Antworten in einer Tabelle ausgewertet und mit den ADFC-Vorstellungen von einer gelingenden Verkehrswende verglichen. Die Antworten sind in ein fünfstufiges Ampelsystem eingeordnet. Sie entsprechen jeweils einer Punktwertung von rot=0, rot-gelb=1, gelb=2, gelb-grün=3, grün=4 Punkte.
Bewertungskriterien waren vor allem unsere Forderungen aus dem ADFC Berlin Forderungskatalog #NeustartFürsRad 2026-2031 Sie sind ebenfalls in der Tabelle aufgeführt. Und hier sind die ungekürzten Antworten der Parteien zu den Wahlprüfsteinen zur BVV 2026
Die Ergebnisse für Tempelhof-Schöneberg auf einen Blick:
- Die bezirkliche CDU hat nach schriftlicher Erinnerung zwar angekündigt zu antworten, doch geantwortet hat sie letztlich nicht. Dies werten wir als maximales Desinteresse an der Verbesserung des Radverkehrs im Bezirk. Hierfür haben wir die Ampel auf Rot gesetzt.
- Die SPD zeigt insgesamt wenig Ambitionen bei der Förderung des Radverkehrs (RV) im Bezirk. Bei ihr scheint die Verbesserung des ÖPNV im Vordergrund zu stehen. Positiv stellen wir fest: die Schulwegsicherheit ist der SPD wichtig. Insgesamt bewerten wir ihre Antworten mit Gelb, also nur Mittelmaß.
- Die Grünen sind die einzige der derzeitigen Parteien in der BVV, die sich klar zum Mobilitätsgesetz bekennen und den RV fördern und stärken wollen. Für sie vergeben wir insgesamt eine grüne Ampel, auch wenn einige Antworten nicht zu einer „Grünen Welle“ reichen.
- Die Linke ist in vielen ihrer Antworten zu ungenau; ein klar erkennbares Konzept für eine gute und sichere Radverkehrsinfrastruktur ist nicht zu erkennen. So reicht es insgesamt nur für ein Gelb.
- Gleiches gilt für das BSW: auch hier fehlt das Konzept für einen guten Radverkehr; also auch nur ein Gelb.
Wenn ihr wissen wollt, wie es landesweit aussieht mit dem
Engagement der demokratischen Parteien im Berliner Abgeordnetenhaus für den Radverkehr
schaut euch die Webseite des ADFC Landesverbands zu den Wahlprüfsteinen 2026 in Berlin an. Ebenfalls im Mai 2026 hat der ADFC Berlin einen Katalog von zehn Fragen an die demokratischen Parteien im Berliner Abgeordnetenhaus (CDU, SPD, Bündnis 90/Die Grünen, Die Linke) verschickt.
Findet ihr Unterschiede zwischen der Berliner Landesebene und der Bezirksebene in Tempelhof-Schöneberg?
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