Fahrtzeit Südroute B1: ca. 1 Stunde 45 Minuten (mit Zwischenstopps)

Besondere Hinweise: Ein Einstieg an den Zwischenstopps Hermann-Ehlers-Platz und Innsbrucker Platz ist leicht möglich. Wir halten an und machen jeweils eine Pause. Die Südroute B1 ist keine Kidical Mass, dennoch ist unsere Fahrt familienfreundlich. Wir fahren in einem Demo-Tempo von ca. 12 km/h (Kidical Mass eher 8 km/h). 

Mit Kindern unterwegs: Wenn ihr Kinder dabei habt, sollten sie sich schon sicher auf dem Fahrrad bewegen können (keine Laufräder, Roller). Falls ihr kleinere Kinder mitnehmt, bringt sie lieber auf dem Fahrradsitz mit, oder im Lastenrad: Ab dem Großen Stern fahren wir in einer großen Fahrraddemo, im üblichen Demotempo, Richtung Schlossplatz und Rotes Rathaus. Auch wenn ausgiebige Zwischenstopps eingeplant sind, inklusive am Großen Stern: Die gesamte Fahrt dauert immerhin ca. 4 Stunden.

Achtung: Aus Sicherheitsgründen werden alle Fahrräder am Schlossplatz abgestellt und dort bewacht. Vom Schlossplatz aus geht es zu Fuß zum Roten Rathaus weiter.

Besonderer Kidical Mass Tipp: Aus Lichtenberg und Friedrichshain-Kreuzberg kommen Kidical Mass, die direkt zum Schlossplatz in der Nähe vom Roten Rathaus fährt. Kinder, Eltern und Begleiter:innen können vom Schlossplatz aus ab 15 Uhr über die Rathausstraße zum Roten Rathaus laufen, während die Teilnehmenden aller anderen Fahrradrouten von Unter den Linden/Karl-Liebknecht-Straße zum Rathausplatz kommen.

Gesamtdauer: ca. 4 Stunden (bis zur Ankunft am Roten Rathaus)

Warum diese Route? Weil die B1 ein Problem ist!

Die Südroute führt bewusst über die Bundesstraße 1 (B1). Das ist keine zufällige Entscheidung, sondern eine politische Aussage: unser Statement.  

Die B1 führt einmal durch ganz Berlin. Sie ist dominiert vom Autoverkehr und hat kaum sichere Radwege. Wo es es Radwege gibt, werden sie vom CDU-geführten Senat infrage gestellt - oder gar abgeordnet.

Beispiel Unter den Eichen, Botanischer Garten: Die Rad-Bus-Spur ist bedroht!

Seit 2022 gibt es einen Rad- und Busstreifen auf der Fahrbahn, breit, befahrbar. Davor gab es nur einen 1 Meter breiten Hochbordradweg auf dem Gehweg, durch Baumwurzeln zerstört und kaum befahrbar. Der schwarz-rote Senat plant einen Rückbau der Rad-Bus-Spur noch vor der Wahl am 20.09.2026. Radfahrende sollen zurück auf den nicht sicher befahrbaren Gehweg. 

Das ist, neben der Kantstraße, der erste Radwege-Rückbau in Berlin und ein Signal in die falsche Richtung! Es gab bereits Demonstrationen zum Erhalt des Radwegs Unter den Eichen . Der Protest hält an, ihr könnt eine Petition unterschreiben. 

Beispiel Innsbrucker Platz

Der Innsbrucker Platz ist eine der gefährlichsten Kreuzungen für Radfahrende und zu Fußgehende in ganz Berlin. Mehrere Spuren, unübersichtliche Führung, keine geschützten Radwege, hohe Geschwindigkeiten, Anschluss zur A100.

Genau hier, am Erna-Proskauer-Platz, halten wir um 12:45 Uhr, hier beginnt der Schöneberger Teil der Demo, organisiert vom ADFC Schöneberg. An diesem Zwischenstopp trifft die Fahrraddemo aus Steglitz-Zehlendorf auf die Schöneberger Route. Gemeinsam fahren wir weiter zum Großen Stern: weiter über die Hauptstraße zur Potsdamer Straße.

Ein positives Beispiel auf der Schöneberger Hauptstraße soll nicht unerwähnt bleiben, auch wenn der Umbau der großen Kreuzungen nach wie vor aussteht: An einem längeren Abschnitt gibt es mittlerweile einen geschützten Radweg. Auch dieser Teil der Hauptstraße war vorher für Radfahrende sehr gefährlich!

Beispiel Potsdamer Straße 

Wie auf der gesamten B1 gibt es hier keine durchgehenden, gesicherten Fahrradwege. Teils weicht der Radverkehr auf die Busspur aus, teils auf einen an vielen Stellen kaputten, viel zu schmalen Hochbordradweg.

Zahlreiche radpolitische Baustellen auf der B1

Möchtet ihr erfahren, wie die Parteien in Tempelhof-Schöneberg sich vor der Berlin-Wahl am 20.09.2026 radpolitisch positionieren: zu Themen wie Radverkehr an Hauptverkehrsstraßen, Verkehrsberuhigung und Kiezblocks, sichere Schulwege und mehr? Euch interessiert, wer die Interessen der Fuß- und Fahrradmobilität vertritt, und vor allem wie? 

Schaut in die Wahlprüfsteine und den Wahl-O-Rad für Tempelhof-Schöneberg!

Welche Parteien sich für einen #NeustartfürsRad in Tempelhof-Schöneberg einsetzen und wie sie sich zu unseren Wahlprüfsteinen positionieren, könnt ihr auf unseren Webseiten Wahlprüfsteine zur BVV-Wahl in Tempelhof-Schönberg am 20.09.2026 nachlesen. Ihr könnt auch unseren bezirklichen Wahl-O-Rad für Tempelhof-Schöneberg ausprobieren.

Für ganz Berlin hat der ADFC Landesverband ebenfalls Wahlprüfsteine und einen Wahl-O-Rad: Mit welchen Parteien könnt ihr einen besseren Radverkehr in ganz Berlin wählen? Schaut einfach mal rein.

Warum diesmal keine Kidical Mass?

Die Südroute B1 ist familienfreundlich, ähnlich wie die Kidical Mass Steglitz-Zehlendorf und Kidcal Mass Schöneberg im Mai 2026. Warum veranstalten wir keine separate Kidical Mass in diesem Herbst? Weil wir uns bewusst in die große Sterndemo einreihen. Zusammen sind wir stark, gemeinsam setzen wir ein Zeichen für einen inklusiven Radverkehr.

Kidical Mass-Gruppen aus anderen Bezirken (u.a. aus Lichtenberg und Friedrichshain-Kreuzberg) fahren ebenfalls mit, nehmen aber eine andere Route. Sie fahren direkt zum Schlossplatz, in die Nähe des Roten Rathauses, und treffen sich dort um 15 Uhr. Ihre Fahrräder können sie dort abstellen und dann weiter zur Kundgebung laufen.

Wichtig: Alle Fahrräder werden am Schlossplatz abgestellt. Die Bühne vor dem Roten Rathaus ist nur zu Fuß erreichbar. Bitte berücksichtigt dies bei eurer Planung. Die Fahrräder am Schlossplatz werden bewacht. 

Wer macht mit, wer ist dabei?

Die Südroute B1 wird organisiert von 

• ADFC Stadtteilgruppe Schöneberg
• ADFC Stadtteilgruppe Steglitz-Zehlendorf
• Netzwerk Fahrradfreundliches Steglitz-Zehlendorf (Changing Cities)

Besonderer Einsatz für Tempo 30: Die ADFC Stadtteilgruppe Steglitz-Zehlendorf und die Elterninitiative Netzwerk Schulwegsicherheit Steglitz-Zehlendorf waren zusammen mit BUND Berlin und VCD Nordost maßgeblich an der erfolgreichen DUH-Klage für Tempo 30 auf der Albrechtstraße beteiligt. 

Die Fahrradrouten zur Sterndemo am 12.09.2026 werden unterstützt vom ADFC Berlin Landesverband, RespectCyclists, Changing Cities, Purple Ride, Kidical Mass.

Am 12.09.2026: Auf zur großen Sterndemo!

• Bringt Bekannte, Familie und Freund:innen mit, je wir sind sind, desto lauter!
• Seid gern mit Kindern dabei, beachtet aber, dass wir in gewöhnlichem Demo-Tempo fahren und insgesamt länger unterwegs sind. Trefft gerade für sehr kleine Kinder Vorkehrungen und nehmt sie gegebenenfalls im Sitz auf eurem Fahrrad oder im Lastenrad mit.
• Dekoriert eure Fahrräder, seid bunt, kreativ, sichtbar.
• Teilt die Aktion in euren Netzwerken.
• Hört gern den Reden zu, bei den Kundgebungen gibt's wichtige Infos.

Gemeinsam bleiben wir dran: Straßen für alle und angesichts der Berlin-Wahl 20.09.2026: Zeit, dass sich was dreht! 

Kontakt: 

• ADFC Schöneberg: Claudia Thiele claudia.thiele [at] adfc-berlin.de und Markus Kollar markus.kollar [at] adfc-berlin.de
• ADFC Steglitz-Zehlendorf: Michael Dittmann michael.dittmann [at] adfc-berlin.de und Benjamin Lorenz benjamin.lorenz [at] adfc-berlin.de