Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Landesverband Berlin e. V.

Eine Frau fährt auf einem grün markierten Radfahrstreifen mit Pollern vom Autoverkehr getrennt.

Berliner:innen werden für mehr Lebensqualität aktiv © Krone/ADFC

ADFC-RadForum 2026: Direkte Demokratie, Beteiligung und Wähler:innenverhalten

Von Januar bis März 2026 dreht sich das ADFC-Radforum um gesellschaftliche Initiativen für guten und gerechten öffentlichen Raum sowie den Einfluss von Fahrradinfrastruktur auf Wahlverhalten.

18. März: Volksentscheid Berlin Werbefrei

Autofahrende gucken etwa 2,38 Sekunden auf digitale Werbemonitore - das sind 33 Meter Autofahrt im Blindflug, in denen gerade ungeschützte Verkehrsteilnehmende zu Fuß und Fahrrad gefährdet werden. Der Volksentscheid Berlin Werbefrei setzt sich gegen übergroße und bewegte Werbung ein, für weniger Ablenkung und mehr Verkehrssicherheit. Der ADFC Berlin unterstützt den Volksentscheid Berlin Werbefrei, der seit dem 9. Januar 2026 Unterschriften sammelt. Im ADFC-RadForum sprechen wir mit der Initiative über ihr Gesetz und die Potenziale für Verkehrssicherheit.

Mittwoch, 18. März 2026
19:00-20:00 Uhr im ADFC-VeloKiez, Möckernstraße 47

Weitere Informationen siehe touren-termine.adfc.de/radveranstaltung/184726-adfcradforum-volksentscheid-berlin-werbefrei


Februar: Bike lane provision and voting behaviour

Am 18. Februar 2026 sprach Dr. António Valentim im ADFC-RadForum über den Einfluss von dem Bau von Radwegen auf politische Einstellungen und Wähler:innen-Verhalten.
Valentim arbeitet an der London School of Economics and Political Science. In dem Vortrag stellt er seine Forschung aus Frankreich vor. Diese zeigt empirisch, dass der Bau von Radwegen die Relevanz von Umweltschutz und Nachhaltigkeit bei Wahlentscheidungen steigert.

Der Vortrag wurde aufgezeichnet und ist auf unserem Youtube-Kanal verfügbar. 

Video: Dr. António Valentims Vortrag auf Youtube

 

Januar: Berliner Verkehrsentscheid

Der Berliner Verkehrsentscheid setzt das Thema Flächengerechtigkeit auf die Agenda. Innerhalb des S-Bahn-Rings sieht das Gesetz autoreduzierte Straßen vor und soll so Platz für Rad-, Fuß- und öffentlichen Verkehr, für Rettungsdienste und für Begrünung schaffen. Seit Januar läuft die zweite Phase der Unterschriftensammlung. 

Sprecherin Marie Wagner stellte am 21. Januar im ADFC-RadForum die Initiative vor und berichtete von den Zielen und Inhalten des Verkehrsentscheids.

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https://berlin.adfc.de/artikel/adfc-radforum-politik-diskussion-und-beteiligung

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